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渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段项目

审批

河南-南阳-淅川县

发布时间： 2026年10月22日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0100MAK4Q81QXN	刘伟
吴战辉	省市郑东新区
省市郑东新区福禄街16号18号楼1层

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

至高速公路**至豫鄂省界段项目	****

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市**县
经度:111.559990,111.474080 纬度: 32.944070,32.759440	****环境局
	2025-03-17
宛环审〔2025〕13号	无
	496613.66
24858.766	**集团**公司
****1303MA9MK7K68B	博海达环境****公司
****0116MA07GJD05A	******公司
****0111MACL0Y0C9M	2025-12-12

2026-09-15	2026-10-19
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=609152Kuga

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变化

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

北段路线全长24.838公里，南段路线全长0.6公里。项目主线采用四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。	北段路线全长24.838公里，南段路线全长0.6公里。项目主线采用四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。
无变化

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

不涉及	不涉及
无变化

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期采取围挡、有效的洒水抑尘等措施；营运期服务设施油烟进行净化、达标排放。施工场地内设置截水沟、隔油池、平流沉淀池、池和泥浆沉淀池，施工营地设置化粪池+生化一体处理设施；运营期沿线服务管理设施设置一体化污水处理设施，服务区污水处理达标后全部回用于场站内及附近路段绿化用水。施工期拆迁建筑垃圾清运至环垃圾场进行处置，拆除电力管**收购站回收利用；施工营地生活垃圾定期由当地环卫部门清运处理，隔油池产生的废油为危险废物，暂存于危废暂存间，定期交由有资质的单位处理。运营期沿线服务设施产生的生活垃圾，定期由当地环卫部门清运处理。	施工期采取围挡、有效的洒水抑尘等措施。**收费站、服务区安装一体化油烟净化设备。施工场地内设置截水沟、隔油池、平流沉淀池、池和泥浆沉淀池。处理后回用于混凝土搅拌、施工营地洒水抑尘等施工活动，不外排。施工营地设置化粪池+生化一体处理设施，生活污水处理后用于场地洒水降尘。运营期沿线服务管理设施设置一体化污水处理设施，**服务区未正式运营，设备处理能力优于环评要求，污水处理达标后全部回用于场站内绿化用水，建议正式运营后应对污水处理设施开展监测工作。施工期拆迁建筑垃圾清运至环垃圾场进行处置，拆除电力管**收购站回收利用；施工营地生活垃圾定期由当地环卫部门清运处理，隔油池产生的废油为危险废物，暂存于危废暂存间，定期交由有资质的单位处理。运营期沿线服务设施产生的生活垃圾，定期由当地环卫部门清运处理
无变化

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无变化

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

污水处理设施

《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）表1城市绿化用水标准和《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级排放标准

****服务区1处，匝道收费站3****服务区收费站），均设置有污水处理设施。处理规模：****收费站****收费站处理规模均为25t/d；****服务区污水处理规模为200t/d。

****收费站污水处理站进出水水质进行了监测。监测结果显示:pH、COD、BOD5、SS、氨氮、石油类、动植物油等，满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T 18920-2020）表1城市绿化用水标准和《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准。污水处理设施出水用于区内及主线绿化灌溉，进行**化利用，不外排。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

沿线敏感点声屏障

《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类（70/55）和2类（60/50）标准

对沿线23处敏感点安装声屏障共计2725m

本次对13处声环境敏感点进行监测，2处声屏障效果监测，2处交通噪声衰减断面监测，1处24h连续噪声监测，并同时记录了车流量情况。监测结果显示，各监测点的昼夜噪声值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)标准要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

做好固体废物处置和综合利用。施工表土全部用于后期生态恢复，弃土(石)方运至弃渣场堆存用于后期回填。建筑材料尽可能回用，不能回收利用的应运****处理场处理，施工人员生活垃圾委托当地环卫部门统一处置。

施工表土用于后期生态恢复，弃土(石)方运至弃渣场堆存用于土方用于碎石加工或拍卖等。建筑材料尽可能回用，不能回收利用的运****处理场处理，施工人员生活垃圾委托当地环卫部门统一处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

落实生态恢复措施。遵守“尽量少占地、少破坏植被”的原则，严格控制施工作业范围，最大限度减少植被破坏和水土流失；在施工结束后及时对项目破坏及干扰区域落实植被恢复措施，进行生态恢复。

全线北段永久性征地面积180.9737公顷。严格控制施工作业范围，在施工结束后及时对项目破坏及干扰区域落实植被恢复措施，进行生态恢复。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

不同路段的桥面径流采取不同的收集措施。认真落实《报告书》提出的环境风险防范措施和要求。施工期严格按照行业安全技术规范等要求组织施工，加强日常监督管理和安全巡查，杜绝环境污染事故发生。

对不同路段的桥面径流采取不同的收集措施，与环评阶段一致。施工期严格按照行业安全技术规范等要求组织施工，加强日常监督管理和安全巡查，施工期已编制《渑淅高速公路**至豫鄂省界段突发环境事件管理预案》。施工期未发生环境污染事故。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程