G208改建工程全线桥梁上部结构施工全面启动

机器轰鸣、车辆穿梭、施工人员各尽其职，****制梁场全面投用……

日前，G208二淅线**市**境改建工程(简称G208改建工程)首片预制箱梁成功浇筑，****制梁场正式进入规模化、标准化生产阶段，全线桥梁上部结构施工全面启动，为项目如期建成通车奠定坚实基础。

G208改建工程是我市“十四五”干线公路提档升级的重点工程，也是完善区域路网结构、提升互联互通水平的重点牵引项目，对拓展城市发展空间、促进沿黄流域文旅融合、助力中部崛起具有重要意义。

承建单位中铁十局项目相关负责人介绍，该线路全长17.63公里，共设桥梁20座、总长4.99公里，累计需预制及架设箱梁1043片。项目涵盖上跨国道、下穿高速公路、旧桥拆除及**桥梁等多类重点难点工程，施工环境复杂、技术管控要求高。

本次浇筑的首片箱梁为20米预制箱梁，采用C50高强度混凝土，浇筑方量23立方米。施工期间，项目部坚持样板引路，严格执行“三检”制度，对钢筋加工、模板拼装、分层浇筑、养护及存档等全工序实施闭环管控，严把原材料及施工细节关，同步建立工程电子档案，实现质量全程可追溯。

除了首片箱梁浇筑，当前，项目正积极推进下部结构收尾、现浇梁施工、箱梁架设等工序同步交叉作业，多环节并行推进，推动建设高效提速。

在提速攻坚的同时，项目始终严守安全质量底线，严格落实全过程管理要求，常态化开展班前安全教育、现场隐患排查、原材料及实体质量抽检等，以标准化、规范化施工打造精品工程，为项目高质量建设保驾护航。

“首片箱梁的成功浇筑，有效验证了整体施工方案的可行性，为后续批量生产确立了工艺标准。”该负责人介绍，目前**黄河公铁大桥南引桥、上跨S312分离式立交桥及会盟互通内桥梁下部结构施工已进入尾声。

“下一步，我们将紧抓秋季施工窗口期，坚持标准化、精细化管理，科学划分作业班组，压实各岗位和班组责任，强化材料保供，优化施工方案和流水工序，加强测量复核和风险预判，全力推进项目建设。”该负责人说。